输送机马达热平衡: 住宅冷却, 温度上升 & 连续服役

输送机齿轮电机将电机转速转换为传送带所需的较低转速和更高扭矩, 滚筒, 以及物料搬运系统. 在蜗杆驱动单元中, 部分输入功率通过滑动摩擦转化为热量. 热平衡与机械强度同样重要: 传动装置必须在不超过电机允许温度的前提下提供所需扭矩, 润滑剂, 印章, 轴承, 或齿轮比.

热选应评估整个输送机的负载——而非仅仅考虑电机功率或比率.

为什么输送机齿轮电机会产生热量

蜗杆齿轮箱通常使用硬化钢蜗杆与青铜蜗轮啮合. 因为接触包含了大量的滑动, 效率随比值变化, 铅角, 速度, 负载, 准确性, 润滑, 以及运行状况. 已发表的减虫器数据还显示，不同比例和配置的效率差异较大.

主要的热源如下:

• 齿轮啮合摩擦: 齿轮对, 部分传递的能量因摩擦转化为废热.

•油田搅拌: 机器部件的运动使油流动并被拖过机器外壳. 该系统将能量以热量的形式消耗.

•轴承与密封件: 在机器的旋转部件中, 热量因摩擦而散失.

• 发动机损失: 电机的不同部件因电机的电气和磁损耗而发热.

•过载或错位: 这会导致机器的特定区域产生过量热量.

热量产生是正常的. 正确选择的输送机电机应能迅速消散，使其稳定在批准范围内.

房屋散热

外壳具有双重作用，既提供结构支撑，也作为热传导面. 油和齿轮传导到壳体的热量最终通过对流和辐射从壳体中散去.

适用于带有铸铁外壳的WP系列, 热性能通过以下方式提升:

1. 结构刚性: 轴和轴承的稳定位置允许齿轮在热效应导致间距时保持接触.

2. 热质量: 外壳通过吸收部分热量，帮助避免温度骤变和短暂负载峰值的影响.

3. 表面积: 通过外壳设计和散热肋条的使用，自然散热效果得到了增强.

4. 正确的机油体积: 机油从壳体传递热量，并为齿轮和轴承提供润滑.

铸铁蜗杆减针设计为刚性外壳和足够的油量以支持对准, 润滑与散热. 刚性外壳, 然而, 这并不是热性能的唯一因素.

影响热性能的因素有很多, 包括气流, 安装位置, 周围温度, 直射阳光, 附近的热源, 以及表面清洁度. 因此，齿轮单元的热额定值考虑了空气流通, 海拔, 润滑, 以及外部冷却.

温度上升并不是一个普遍的数字

温度上升是工作温度与环境温度之间的差值, 但测量点很重要. 电动绕组, 油底壳, 方位, 而且外壳与表面温度不可互换.

机油温度尤其重要，因为它会影响润滑剂的老化和适当的换油间隔.

明烨, 因此, 不会对每个输送机电机施加一个通用限制. 应确认所选电机的允许温度, 石油, 印章, 变速箱尺寸, 安装方向, 以及环境.

S1 功耗与热平衡

IEC 60034-1将S1定义为连续运行任务. 基于该标准的电机指导定义S1为保持足够长时间以达到热平衡的恒载运行.

然而, S1描述了发动机任务. 蜗杆齿轮箱还需要单独的热容量检查. 减速器可能在机械上足够强大以承受负载，但如果连续运行导致油温过高，则需要降额.

齿轮单元的热额定是指能够连续传输而不超过指定油温标准的功率.

输送机任务的考虑

•输出扭矩: 考虑运输货物, 坡度, 皮带或滚子阻力, 以及摩擦.

• 起始需求: 考虑释放负载所需的扭矩以及积累时间.

•服役条件: 考虑负载变化、冲击载荷和启动次数以及总运行小时数.

•速度与比: 影响滑动速度和效率，增加产生的热量.

• 环境: 高温, 海拔高度, 或受限气流，降低齿轮电机的有效热容量.

•安装位置: 机油必须均匀分布，并且处于齿轮电机安装位置的正确水平.

明烨'齿轮电机的热设计

在设计 WP系列 输送机电机, 明业将附件组件设计与应用集成:

• 材料配对: 该组合包括硬化钢制螺旋体和青铜轮子, 这对是滑动接触磨损的兼容对.

•精密加工: 它有助于减少蜗杆与齿轮滑动接触时不必要的摩擦.

• 润滑: 机油的选择是根据预期的服役需求, 不列颠哥伦比亚省, 速度与载荷, 考虑安装位置.

• 电机的校准: 正确安装法兰可以消除与联结器相关的对齐问题.

•热选择: 额定扭矩与连续工作扭矩及热选择进行比较，以确定足够的热储备.

• 辅助冷却: 当自然对流冷却不足时，该方法用于齿轮电机. 其他方法可能包括通风或风扇.

不应仅仅因为使用蜗杆齿轮就假设自锁. 后驱性能取决于几何形状, 摩擦力, 润滑, 磨损, 振动, 以及加载; 安全关键的输送机仍可能需要制动.

安装说明

•电机和齿轮单元必须拥有正确的气流.

•保持所有表面清洁. 灰尘和残留物的积累会导致保温层.

• 使用合适的润滑剂，确保机油的粘度和填充量正确.

•检查安装, 由于注水高度和通风可能因安装位置而异.

• 始终检查并维护以下内容: 温度, 噪音, 泄漏, 以及气味.

•不要超过负载限制: 它可能阻碍齿轮达到其安全的工作热平衡.

结论

输送机电机依赖于产生的热量和散热的平衡. 许多因素, 包括外壳设计, 润滑剂的类型及其粘度, 发动机的职责, 环境温度, 以及装载, 所有因素都必须被考虑. 通过将WP系列驱动设计到扭矩和热容量极限, 明烨让输送机的运行变得可预测, 稳定润滑系统, 以及明确的维护计划.

常见问题解答

问题1. 环境温度对齿轮电机的影响?

随着梯度的消失, 随着环境温度升高，负载降额和额外冷却的需求将变得必要.

问题2. 变速箱发热是否意味着故障?

不一定. 正常运行期间, 变速箱会发热. 高温, 温度快速上升, 异常噪音, 油品排放, 或者应该调查烧伤的检测情况.

问题3. S1义务意味着什么?

这意味着电机的占空比可能是恒载下连续运行.

问4. S1电机意味着变速箱可以连续运行?

不一定. 变速箱还需要具备在环境温度和运行条件下所需的热容量以及所需的扭矩和速度，以实现连续运行.

问题5. 输送机电机冷却技术如何先进?

通过增加机壳上的气流可以改善这一点, 尘埃清除, 使用合适的润滑剂, 以及不将单元放置在高温的外部源旁边.